2018年8月27日 作者：三河機(jī)械 產(chǎn)品咨詢：15315273999
耙式濃縮機(jī)是根據(jù)重力沉降原理，利用裝在圓槽底部的旋轉(zhuǎn)耙連續(xù)排出沉淀產(chǎn)品的礦漿濃縮設(shè)備。耙式濃縮機(jī)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為單層濃縮機(jī)、多層濃縮機(jī)和高 效濃縮機(jī)三類；按其傳動(dòng)方式又可分為中 心傳動(dòng)式和周邊傳動(dòng)式兩類。
耙式濃縮機(jī)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為單層濃縮機(jī)、多層濃縮機(jī)和高 效濃縮機(jī)三類；按其傳動(dòng)方式又可分為中 心傳動(dòng)式和周邊傳動(dòng)式兩類。選礦廠中常用單層中 心傳動(dòng)式和單層周邊傳動(dòng)式。根據(jù)耙子和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的支承方式，中 心傳動(dòng)濃縮機(jī)又分為橋式和中 心柱式兩種。周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)均屬中 心柱式。
它的特點(diǎn)是用一個(gè)橫跨槽體上部的橋式桁架支承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和耙臂（見圖1a）。濃縮機(jī)的主要部件有槽體、給礦裝置、耙臂和耙葉、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、支承桁架和提升裝置。槽體是用鋼板或鋼筋混凝土建造的一個(gè)圓形槽，槽底呈水平（鋼槽）或微傾斜的緩錐狀（混凝土槽）。槽的上部桁架上裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和提升裝置。槽中裝有耙臂，與水平呈8°～15°傾斜。它由蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和立軸帶動(dòng)沿槽底緩慢旋轉(zhuǎn)，其外 圍線速度不超過7～8m/min。濃縮機(jī)工作時(shí)，礦漿沿給礦管或槽給入槽體中 央的給礦筒，筒的下部浸沒于澄清層之下。礦漿從這里沿徑向往四周流動(dòng)，并發(fā)生沉淀作用。澄清液從上部環(huán)狀溢流堰流出，沉淀物則借耙葉刮至中 央排礦漏斗，自流或用泵抽出機(jī)外。耙葉在運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)沉淀物施加壓力，有利于擠出其中的水分。當(dāng)給礦量過多或沉淀物濃度過大時(shí)，轉(zhuǎn)矩指示器發(fā)出信號(hào)，通過提升裝置提起耙臂，以免燒壞電動(dòng)機(jī)或損壞機(jī)件。橋式中 心傳動(dòng)濃縮機(jī)直徑為53m，但一般直徑不超過35m。過大的規(guī)格將使桁架費(fèi)用過高而不經(jīng)濟(jì)。
槽體用鋼筋混凝土建造，槽體中 央有一鋼筋混凝土的支柱，用以代替橋式桁架支承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和耙子（見圖1 b）；從中 心支柱到槽邊設(shè)一桁架以支撐人行道、動(dòng)力線和給礦管或槽；中 心支柱的底部有一環(huán)狀溝槽，用于收集和排出底流產(chǎn)品；底流通過建在濃縮機(jī)下面的隧 道用管和泵排出機(jī)外。大型中 心傳動(dòng)濃縮機(jī)常采用中空的沉箱式中 心支柱，其內(nèi)安設(shè)底流泵和排礦管道；底流從中空柱內(nèi)揚(yáng)送出槽面，再經(jīng)桁架送到后續(xù)作業(yè)，節(jié)省建造隧 道費(fèi)用。濃縮機(jī)采用錐形滾柱軸承或液壓油膜軸承，以及具有行星齒輪系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其耙臂連接在一個(gè)大直徑的轉(zhuǎn)籠上，轉(zhuǎn)籠則支承在中 心柱上端的軸承座中，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。液壓油膜軸承的摩擦阻力非常小，適用于大型設(shè)備。中 心柱式中 心傳動(dòng)濃縮機(jī)的直徑在30m以上，規(guī)格為200m。直徑100m以下的一般均裝有自動(dòng)或手動(dòng)提耙裝置。對(duì)于更大直徑，還配有自動(dòng)潤滑、測(cè)壓、測(cè)負(fù)荷等自動(dòng)測(cè)控裝置。
周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)
將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在沿周邊軌道移動(dòng)的小車上，借小車帶動(dòng)耙臂旋轉(zhuǎn)的濃縮機(jī)；有大、中、小各種規(guī)格，直徑介于15～198m。按耙臂支承方式可分為鋼桁架支承式和懸臂支承式兩種；前者的傳動(dòng)架與耙臂連成一體，后者的耙臂完全由懸臂支承。鋼桁架支承式周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖2。它采用鋼筋混凝土造的槽體和中 心支柱，與耙臂相連的桁架一端借助于軸承支承在中 心柱上，另一端借助驅(qū)動(dòng)小車上的輥輪支承在環(huán)池軌道上，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使輥輪沿軌道滾動(dòng)并帶動(dòng)桁架和耙臂旋轉(zhuǎn)。這種輥輪傳動(dòng)方式，由于輥輪與軌道間的摩擦力小，容易打滑，只適用于小型濃縮機(jī)。中型和大型周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)在濃縮池周邊上固定了一圈與軌道并列的齒條，驅(qū)動(dòng)小車上的齒輪減速器有一小齒輪與齒條嚙合以推動(dòng)小車前進(jìn)。這種齒條傳動(dòng)方式，可防止輥輪打滑，特別適用于冰凍地區(qū)。周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)從耙臂結(jié)構(gòu)的受力情況看比中 心傳動(dòng)有利，但是難于安裝耙子提升裝置以克服臨時(shí)發(fā)生的高負(fù)荷。
泰 安市三河機(jī)械設(shè)備有限公司前身為山東電纜廠設(shè)備公司，2002年國企改制成立合利機(jī)電裝備有限公司，后又組建泰 安市三河機(jī)械設(shè)備有限公司，生產(chǎn)洗選、濃縮、烘干、環(huán)保除塵、及氣力粉體輸送設(shè)備。聯(lián)系電話：15315273999。
